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能进川藏的“电动车”,续航800公里,仅售32.8万_汽车
发布日期:2020-08-10 03:05   来源:未知   阅读:

在很多自驾爱好者眼中,318川藏线可以说是“圣地”之一,更是被誉为"中国人的景观大道"。这条道路虽然有绮丽的风景,能看到很多在城市里见不到的风光,但是川藏线横穿十余座海拔4000米的大山,道路也比较崎岖,因此一般的车型很难征服川藏线。近段时间,身为造车新势力的蔚来,却发起了对318川藏线的挑战,它打造的纯电动车型蔚来ES8,就义无反顾的进藏了。

看到这里或许会有人纳闷,一款纯电动车怎么进藏,难道路上不用担心找不到充电桩吗?事实上,蔚来ES8敢于进藏,是因为它自带了一个“充电宝”,即一辆携带柴油发动机的依维柯柴油车,它的作用便是在蔚来ES8没电时,给蔚来ES8补电。这样的操作着实有些让人看不懂,毕竟这台依维柯在“陪跑”的过程中本就要消耗燃油,还得消耗额外的燃油给蔚来ES8充电,凭空增加了出行成本和排放污染,相当不方便。因此,相比起蔚来ES8,同样征服过西藏的新能源车理想ONE,就更适合拿来长途出行、进藏朝圣,因为理想ONE在进藏时,可没有随身自带“充电宝”。

理想ONE征服的是西藏阿里北线,这条线路从拉萨出发,横穿经日喀则、拉孜、萨嘎、纳木错等地,最终回到拉萨,和川藏线一样,都是极佳的旅游探险线路。而且阿里北线比川藏线道路条件更差,更别提沿途能够找到充电桩了,那么作为新能源车的理想ONE,是怎么成为新能源车里征服阿里北线第一人的呢?其实这是因为理想ONE特别的增程式动力。